自吸车大改变，朗逸1.6艾森ECU升级

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车主冉先生关注艾森已经很久了。本台朗逸是13年2月份出厂的车，提车之前冉先生就开始关注ECU这项比较新颖的项目，一直怀着好奇心“真的可以提升动力？自吸车也能见到效果？”
看看就是它给冉先生带来了目前纠结的众多问题:
     提到新款大众朗逸，相信大家都不陌生，此款朗逸车身稳重大气。内饰简洁舒适，内部空间宽敞、明亮，储物空间丰富、合理，而且该车出色的地方就是后排和后备箱的空间，使其更适合家庭使用。
     冉先生是通过400电话联系到的杨经理，和杨经理了解过ECU升级后的相关问题后，发现车子升级完后还有一个磨合期，正好明天出差，今天就升级一下吧。
     中午时间总部客服接到杨总的来电：今天有台朗逸，能否预约上？
     客服看一下今天升级时间回复：今天可以升级，但是时间应该在七八点左右。
     杨经理：太巧了，正好客户八点左右才能过来，不过明天客户要出差，今天无论如何也要解决完。
     朗逸对艾森来讲更是常客，所以我们的每一位工程师对此车的技术都是非常熟练的。
     升级过程：车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车
     车辆检测无任何故障信息，由于此车升级采用的是BOOT模式，所以要拆开电脑进行连线：
     连接好以后，就是读取数据的过程：
     发往国外进行一对一的调教，此时已经是十点多，冉先生还在耐心的等待着。还好常州中心的客户休息区还算是很舒适，等待程序期间还可以看看电影，喝喝茶，细心的杨经理还准备了糖果等。
     常州杨经理自今年7月份接手艾森项目以来，一直都在用心的经营，耐心的学习通过了总部的考核，店面装修、宣传等一级店内相关业务都是一人在操办，可以说在目前的汽车行业来讲也算是颇有建树。
     一个多小时的等待，程序终于回来了，开始写入：
     写入完成以后，先封装电脑，然后将电脑放入原位置进行检测，检测无任何故障信息。接下来就是大家都比较关注的试车环节，此时，工程师是比较淡定的，因为对此车的效果早已在预料之中。
     当杨经理告知冉先生，已经顺利的升级完成，让冉先生进行试车的时候，才发现现在已经近12点了，可是杨经理依然陪着冉先生进行到后一步。此时已看出冉先生这种激动的心情，证明效果的时刻就到了：哇塞，果真有效果啊，我这可是自然吸气的车，虽然提升的数据不大，但是效果还是非常明显的，这东西果然好神奇哦。
     升级前后参数对比：
     原始马力：105HP     艾森马力：119HP
     原始扭矩：155NM     艾森扭矩：173NM