英朗1.8艾森ECU升级动力性能提升

详情描述：

升级时间：2014年11月29日
升级地点：艾森大连直营店
升级车型：2011年11月出厂的英朗1.8L
升级过程：车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车
英朗ECU升级 BMC进气 油门控制器升级后试驾反馈：
油门控制器未开状态下，轻点油门就有动力，转数迅速攀升；当油门控制器开到大时，直营店戴经理特意告知徐先生慢点，可是徐先生并没有太在意，一脚油门下去车子一下子就出去了，太好了，就是这样，这就是我想要的效果，一个字“爽”。
艾森自推出BMC进气和油门控制器后，广大车友一直都很关注此套产品匹配艾森ECU升级程序调校的效果，今日主角徐先生在58同城上了解到艾森ECU升级后，直接拨打大连直营店戴经理的电话沟通相关ECU升级事宜，两人相互加了对方的微信，简单了解ECU升级后徐先生决定先到店里了解详细情况。


提到这款车，想必大家都不陌生，此款车整车时尚，光亮的蓝色给人有一种小钢炮的感觉，在路上的确是有一定的回头率，让人感觉年轻，时尚，有活力，而且还拥有美系车普遍拥有的优点，例如车身结实，指向较精准，有一定的驾驶乐超。但是有点不足之处就是，很多车友反馈：开车肉，起步一脚油门到底还是很慢。而今天徐先生选择艾森ECU升级主要原因也是在于起步肉，经过大连直营店戴经理介绍后了解到，刷ECU结合艾森油门控制器会彻底解决起步肉这个问题，那还说什么，给我按着你说的来一套，刷ECU 艾森油门控制器 BMC进气。

升级当天是徐先生的一个朋友举行Birthday party，徐先生和戴经理聊完后，直接去参加朋友聚会。升级之前需要对车进行检测，确保车子没有任何故障码之后，升级正式开始!此款车升级采用的是OBD直接读取模式，所以对于这款车升级工程师的熟练程度就不用多说了。

工程师将原车数据读出来后发往国外总部进行一对一调校，在等待程序回来的时间里开始安装BMC进气和艾森油门控制器：

一个小时左右程序回来了，恰好进气和控制器也已经安装完毕，所以在此也提醒广大车友，如果您选择了ECU升级和安装进气和控制器同时进行的时候，不必担心时间问题哦，艾森工程师会为您合理安排好升级时间的。写入程序顺利的操作完成，此时徐先生参加聚会还没有回来，直营店戴经理直接开车到徐先生聚会地点，徐先生也是很高兴，艾森的服务果真是周到，我还担心喝酒后没办法去提车呢，两人一起进行了试驾，看到徐先生满脸的笑容，戴经理也就不用多问了。