起步笨重毫无爆发力？艾森发布锐界2.0T ECU程序定制方案

详情描述：

本次升级的是一款SUV车型—福特锐界2.0T，该车搭载型号为CAF488WQ5的涡轮增压发动机，大输出功率为180KW（254PS）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1750-4500rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。车主反馈速度上来后超车无压力，不过起步反应慢，有些笨重，因此联系艾森加以改善。



艾森发布锐界2.0T程序定制方案：
艾森ECU调校核心点：
1、改善油门响应速度
2、移除涡轮迟滞
3、改善低端、中端扭矩
4、安全范围内提高涡轮压力值
5、艾森程序更具运动性、获得更多驾驶乐趣

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：


车辆信息
车一一型：福特锐界
出厂日期：2017年
排一一量：2.0T
车辆检测：无故障信息
硬一一件：无任何改动
定制需求：希望反应更加灵敏，加速感更强




施工过程
经过故障检测，确认符合升级标准后，技术找到原车ECU电脑位置，将其取出并与升级专用设备进行连接。



读取原车数据……
读出原车程序传给国外技术总部，并在艾森自有的云服务器中进行数据备份，以确保数据的安全。



写入定制后数据……
经过一个小时的耐心等待，定制数据由国外传回，技术将其顺利植入原车ECU。操作完毕后，技术进行升级后的车辆检测，确保车辆没有任何问题，准备试驾。



试驾&反馈：

升级后油门灵敏度显著提升，起步、加速十分顺畅，中后段动力也更加强劲，整体驾驶感受都提升了一个档次，完全告别原车的笨重感。